at O início do século XXI, o mercado económico e da aviação sofreu crises severas, levando ao desenvolvimento de produtos mais eficientes por fabricantes de aeronaves e motores. Anova geração de aeronaves melhorou a aerodinâmica, aumentou o uso de materiais compostos enovas ligas de alumínio enovos processos de fabricação que ajudam a reduzir o peso. Aeroenções fornecem algumas das aplicações mais exigentes para materiais estruturais. Os modernos motores de turbina operam em altas temperaturas e pressões, e os componentes do motor são frequentemente afetados por condições destrutivas de corrosão, oxidação e erosão. Esses motores convertem energia de combustível em impulsão de propulsão. Nas últimas décadas, maior desempenho do motor foi alcançado aumentando a temperatura do gás da turbina e aumentando a eficiência de cada estágio do motor. Desde o desenvolvimento de motores de turbinas a gás para aeronave a jato de defesa, a aplicação de materiais em altas temperaturas foi estudada. O termo superalloy foi usado pela primeira vez para descrever superloysno meio-1940. Não só pode ser usado em altas temperaturas, mas também pode manter sua força e resistência a altas temperaturas. O termo refere-se a ligas deníquel e ligas de cobalto.
ligassuper são utilizados principalmentena fabricação de componentes de turbinas de gás, tais como lâminas, pás e rotores. Essas aplicações são o resultado do desenvolvimento inicial, inicialmente usado em militares e aviação civil, e posteriormente transferidos para a indústria de geração de energia. Duas tecnologias estão intimamente relacionadas com a produção e desenvolvimento de partes da Superalloy: Tecnologia do Forno de Vácuo e Fundição de Investimento. Além disso, as geometrias complexas de componentes de turbina a gás (como lâminas e rotores)não permitem uso extensivo de processos de usinagem. Nesse sentido, o uso da tecnologia de fundição de investimento é decisivo para o sucesso dos produtos Superloy do Inconel 713C.
for mais aplicativos, inconstantes de ligas são especificadas como: Solução recozimento e endurecimento de precipitação (endurecimento idade ). O Inconel 713C é endurecido pela precipitação da segunda fase (por exemplo,' e carboneto)na matriz de metal. A precipitação dessas fases deníquel (alumínio, titânio enióbio) é causada pelo tratamento térmicona faixa de temperatura de 600 a 950°c. Para que esta reação metalúrgica ocorra corretamente, os componentes estáveis (alumínio, titânio,nióbio) devem estar em solução (dissolvidona matriz); Se eles precipitaremna forma de outras fases ou combinam-se de outras formas, elesnão precipitarão adequadamente e a força total da liganão pode ser alcançada. Para executar esta função, o material deve primeiro passar por um tratamento térmico de solução (solução de recozimento é um sinónimo).
as um fabricante profissional deníquel-cobalt de liga de materiais, que já tem tecnologia de fundição proficiente e pesquisa material para liga 713c. Estamos comprometidos em resolver a aplicação prática do valor material \\ tecnologianadded em ambientes complexos, e ter uma base sólida para recursos de desenvolvimento de material e solução de material.-