resultadosSimulation

influência mostra fendano comportamento dinâmico do rotor, a aceleração do rotor foi calculadona gama de 0 a

\\ rpm N4000. Somente a força de peso tem influência externa. A primeira velocidade crítica de tal rotor é responsável porwcr\\ rpmn2643,6 (44,06 Hz). A Figura 4 mostra as características amplitudefrequency obtidos.= 

Figure 4. Amplitude \\ característicasnfrequencyna secção de fenda

-at 1

3 e 1

2 de crítica velocidade, ressonâncias paramétricos sendo o resultado da mudança cíclicano momento//stiffness aparecer. Cascade diagrama mostra 1x, 2x e 3x harmónicas do rotor, Figura 5.  

Figure 5. Cascade diagrama de vibração velocidade do rotor enquanto acelerando -se a 4000 rpm

características do rotor

Dynamic (espectros e órbitas) são dadas abaixono regimes w 1=3w/cr, w1=2w/cr,wwcr=. Somente peso do rotor representa cargas exteriores. 

Figure 6 sinal do espectro a um

3

w/crregime em logarítmicos coordenadas

Figure sete espectros de sinal em 1

3

w/crregime em linear coordenadas

Figure 8 órbitas de centro do rotorna secção de fenda a 1

3

w/crregime 

Figure 9 espectros de sinal em 1

2

w/crregime em logarítmica coordenadas 

Figure 10 espectro de sinalna 1

2

w/crregime em linear coordenadas \ 

nFigure 11 órbitas de centro do rotorna secção de fenda em 12

w/cr \regime 

n

Figure 12 Sinal espectrosnow

crregime em logarítmica coordenadas 

Figure 13 espectros de sinal emw

crregime em linear coordenadas

Figure 14 órbitas de centro do rotorna secção de fenda em

w

crregime 

Os resultados obtidos mostram que a aparência de ressonâncias subharmônicas pode ser um sinal de diagnóstico de fenda

  appearance . O melhor regime de diagnóstico para detectar várias harmónicas do rotor é o regime de 13 a partir da primeira velocidade crítica. Três harmônicos de rotor frequência próxima do valor amplitudes são vistos para ele. / 

Conclusion

Use do modelo rachadura desenvolvida em os algoritmos de análise de características dinâmicas de rotores com fenda

lowers significativamente o temponecessário para sua modelagem e análise. Os resultados dos cálculos mostram que a fendano veio de

 o rotor investigado provoca ressonâncias paramétricos em regimes de 13 wcr/, 13 wcr/,w crbeing o resultado de rotor harmonics com frequências de 1x, 2x, 3x, 4x, etc Em testes reais há uma oportunidade para destacar dois ou três rotor harmonics. Presença de ressonâncias subharmônicas, múltiplos harmônicos e mudançana órbita de movimento do eixo

sections podem ser sinais de aparecimento de crack. Ao mesmo time deve ter-se em conta que a probabilidade \\ fendandetectna prática depende da sua geometria e profundidade, a sensibilidade do equipamento utilizado, a presença de sensores órbitas, etc. Assim, o modelo proposto deve ser considerado principalmente como um instrumento para engenheiros de tremna área de diagnósticos vibracionais, e para obter valores limites de sinais de diagnóstico de crack.